Komisija za preprečevanje korupcije (KPK) posredovala načelno mnenje glede korupcijskih tveganj zaradi zakona in konflikta interesov ob gradnji in upravljanju drugega tira železniške proge Koper–Divača (2TDK).
Vlada naj takoj ustavi izvajanje škodljivega projekta drugi tir in revidira tretjo razvojno os, v Ljubljani pa dokončno zaščiti največji bazen pitne vode v Sloveniji. Gre za takojšnjo in dokončno ustavitev gradnje kanala C0. Strošek naj plača Zoran Janković osebno. Na žalost tega niti predlagatelji referenduma niso hoteli videti.
Tomaž Vesel, poskrbite torej, da vladni drugi tir ne postane sladko jabolko pregrešnega navdiha za financiranje volilnih kampanj za naslednjih 45 let. Zato je drugi tir tako pomemben – za našo sedanjost in za našo prihodnost. Kajti ne gre samo za izgubo dveh milijard, gre za zaton demokracije!
Alenka Bratušek, s kako neambicioznim ciljem zganjate populizem in farbate volivce! Kar 90 minut, to je uro in pol, naj bi trajala bliskovita vožnja s potovalno hitrostjo okoli 100 km/uro med našima najpomembnejšima mestoma v 21. stoletju. Neverjetno!
Ministrici Bratušek sporočam, da se ji čas izteka in ji pri tem ne bodo pomagale niti metode njenega Bandellija alias Betonelija, ki se je navduševal nad mojo fizično likvidacijo. To ne bo preprečila niti totalna medijska cenzura.
Resnica je ta, da se vedno znova pojavljajo »strokovnjaki« in ljudski tribuni, ki kot služinčad opravljajo umazana dela, glede na potrebe vlade.
Zasebni lastniki naj sami pridobijo poroštva za 122,5 mio EUR (49 %), država RS pa za svojih 51 % preostanek v vrednosti 127,5 mio EUR.
Vladnim piarovcem ne zmanjka idej, kaj vse je še potrebno narediti, da se utišajo še zadnji dvomljivci. Med drugim so se odločili, da med vikendom, ki je sicer prvi pravi počitniški in se pričakujejo kolone turistov v smeri proti hrvaški Istri, primorsko avtocesto sprostijo še za tovorni promet iz koprskega pristanišča in tako povzročijo popoln kaos.
Luka Koper zapravila primat, ki si ga je v preteklosti ustvarila s svojo profesionalnostjo. Vlak je tako odpeljal in so dani vsi pogoji, da bo koprsko pristanišče potisnjeno v drugorazrednost. Prihod Kitajcev v Trst pa je le del te žalostne zgodbe, ki lahko vzpon Trsta samo še pospeši.
Trasa Drugega tira posega v tri podzemna jezera in bo zmanjšala pretok v edinem viru pitne vode za obalo. Gradnja pa lahko tudi trajno onesnaži pitni vir, ki napaja celotno slovensko Istro in tudi Trst.
Pojavila se je možnost odkrivanja pomembnih dokumentov, ki dokazujejo, da se je projekt Drugi tir odvijal po sistematičnem vzorcu zavajanja slovenske javnosti, po principu kriminalne združbe
Ob vseh spoznanjih, ki jih je v začetku februarja razkril Svet za civilni nadzor projekta Drugi, Vladi ni lahko. Toda nekaj bo morala ukreniti, da se prepreči pustošenje narave in nerazumno trošenje javnih financ.
Strokovna skupina za civilni nadzor predlaga Ministrstvu, da konča s sistematičnim zavajanjem slovenske javnosti in začne s kakovostnimi spremembami v železniškem prometu. Ministrstvo bo predlagane rešitve lahko uvedlo, če se razkrijejo vsi dokumenti, ki se danes nahajajo pri skritih in javnih protagonistih, ter se prične z aktivno mediacijo in soočenjem ključnih deležnikov.
Zakaj se ukvarjamo s projekti, ki so zastareli, osnovani na tehnologiji prometa izpred 40 let, takrat ko so sedanji projektanti hodili na fakulteto. Zakaj se sistematično uničuje električno energijo, čeprav bi jo lahko s pomočjo rekuperacije ceneje z manj izgubami dobili nazaj in še lažje dosegati evropske smernice o zmanjšanju porabe električne energije in izpustov.
Polemika o razliki v plači slovenskega Janeza in avstrijskega Hansa kaže na pomembno stvar, na povezanost demokracije in blaginje, kar marsikateri slovenski družboslovni »strokovnjaki« zelo težko priznajo. Čeprav je zdrava ali bolna ekonomija le posledica … Beri dalje
Ali bomo sedaj, ko so » nameravajo« Madžari odstopiti od sodelovanja pri gradnji drugega tira za luko Koper, tudi mi sami odstopili od projekta drugi tir, saj je samo za naše potrebe en tir dovolj? … Beri dalje
Infrastrukturni projekti, posebej velike investicije, so tisti elementi, ki v Sloveniji zelo pogosto pogojujejo politično sliko in merijo temperaturo priljubljenosti posamezne vlade. To se seveda posebej pozna, ko izbruhnejo nepravilnosti in škandali. Slovenija je, če … Beri dalje
Čas je da Alenka Bratušek, nova ministrica, prisluhne alternativi, ki predlaga drugačno rešitev. Drugi tir se vse bolj razgalja, z njegove fasade odpada omet in vse bolj je jasno, da gre za Cerarjevo novodobno Potemkinovo … Beri dalje
Delo je dne 31.8.2018 odlično pojasnilo zmedenost naše oblasti in njenih akterjev. Ministrski kandidat g. Leben z izjemno mimiko telesa stopa pred državljane in jim pojasnjuje » Več narave ali pa lažji posegi vanjo«. Nesrečni … Beri dalje
V zadnjem mesecu sta se zrušila dva viadukta v Italiji. Ali bo to kaj prispevalo k boljši varnosti viaduktov in se bomo kaj naučili od teh dveh primerov? Prva takšna nesreča letos se je zgodila viadukt … Beri dalje