Z zakonom, ki je predmet septembrskega referendumskega odločanja, je zakonodajalec določil pogoje in načine izvedbe investicije v izgradnjo drugega tira železniške povezave na odseku Divača–Koper. Z omenjenim zakonom so posegli tudi v upravljanje in gospodarjenje z drugim tirom, ki bo po izgradnji postal del javne železniške infrastrukture.
J. Petek, E-Koroška: Z razliko od preplačanega drugega tira bi zgradili cesto od Šentruperta do Slovenj Gradca
Zdi se kot da nekdo v Ljubljani noče, da bi se Koroška lahko normalno razvijala. Koroška je drugorazredna regija, saj je za druge infrastrukturne projekte, kot je drugi tir, država pripravljena ustanavljati posebna podjetja in … Beri dalje