Nov avto v vzponu, Toyota v boju za vrh, leasing in gotovina v izenačenem boju — kaj razkriva četrtletna raziskava Valicona za AutoBrief.
Slovenski avtomobilski trg je v prvih treh mesecih leta 2026 doživel izrazit premik — kupci se po zimskem zatišju vse pogosteje obračajo k novim vozilom, povprečni planirani proračun je prvič presegel 21.000 evrov, alternativni pogoni pa skupaj že obvladujejo 41 % preferenc. To so glavni izsledki nove četrtletne raziskave, ki jo za platformo AutoBrief izvaja raziskovalna hiša Valicon.
Posebnost raziskave je njena napovedna narava: anketirance ne sprašujemo, kaj so kupili, ampak kaj načrtujejo kupiti v naslednjih 6 do 12 mesecih. Trgovci, uvozniki in mediji tako dobijo vpogled v tržne premike, preden se zgodijo. Vsak val je izveden na reprezentativnem vzorcu več kot 500 anketirancev, ki aktivno razmišljajo o nakupu vozila.
01Nov ali rabljen avto?
V Q1 2026 bi 62,8 % anketirancev izbralo rabljeni avtomobil, za novega pa bi se odločilo 37,2 %. Gre za zanimiv preobrat — v Q4 2025 je bil delež tistih, ki bi kupili rabljeno, kar 73,6 %, kar pomeni, da je nov avto v enem samem četrtletju pridobil 10,7 odstotne točke.
Trend skozi zadnja četrtletja jasno kaže, da je razmerje med rabljenimi in novimi vozili v Sloveniji bolj dinamično kot na Hrvaškem. Po zimskem zatišju v Q4 2025 zanimanje za nov avto v Q1 2026 izrazito odskoči — kar je skladno z vzorcem, ki smo ga opazili že v preteklih letih.
02Preference pogona
V Q1 2026 bencin trdno vodi z 58,7 %, sledi diesel z 32,7 %. Hibridni pogon preferira 26,2 % anketirancev, električna vozila 14,7 %, plin pa je praktično izginil s 0,4 %.
Trendna primerjava razkriva dve ključni zgodbi. Diesel je po kratkem skoku v Q3 2025 (42,4 %) nazaj pri najnižji vrednosti v celotni seriji meritev. Hibrid in elektrika skupaj dosegata skoraj 41 % — kar je občutno višje kot na Hrvaškem (30 %) in kaže na večjo zrelost slovenskega trga za alternativne pogone.
Posebej izstopa rast električne mobilnosti: z 10,1 % v Q2 2025 na 13,4 % v Q3, nato padec na 9,4 % v Q4 2025 in izrazit skok na rekordnih 14,7 % v Q1 2026. Delež se je v letu dni skoraj podvojil — jasen signal, da električna vozila v Sloveniji prehajajo iz eksotike v resno alternativo.
03Tip vozila
V Q1 2026 SUV/terenski tip vodi z 35,0 %, sledi karavan z 28,3 %. Enoprostorec zbira 24,3 %, limuzina 26,6 %, hatchback pa 15,9 %.
Trendna primerjava kaže stabilno prevlado SUV-jev, ki so v celotnem opazovanem obdobju ostali v vrhu. Zanimiv je padec limuzine s 35,8 % v Q2 2025 na 26,6 % v Q1 2026, medtem ko karavan pridobiva in dosega najvišjo vrednost v seriji meritev. Hatchback nadaljuje dolgoročni padec in se stabilizira pri 15,9 % — vsaj začasno.
04Oblika financiranja
V Q1 2026 gotovina vodi z 38,4 %, leasing tesno sledi z 33,4 %. Kombinacija gotovine in kredita zbira 10,7 %, bančni kredit 4,7 %. Zanimiv je skok posojil pri nebančnih institucijah na 7,0 %.
Slovenija se od Hrvaške bistveno razlikuje pri leasingu — v Q4 2025 je leasing celo prehitel gotovino (36,8 % vs. 35,7 %), kar je edinstveno v celotni seriji meritev. V Q1 2026 je gotovina spet na prvem mestu, a razlika je minimalna. To kaže, da slovenski kupec aktivneje razmišlja o leasingu kot hrvaški (le 9,8 %).
05Planirani proračun
V Q1 2026 največji delež kupcev — 34,0 % — načrtuje nakup v razponu 20.001–30.000 €. Sledi segment 10.001–20.000 € s 27,9 %, razred 30.001–50.000 € pa zbira 15,9 %. Povprečni planirani proračun znaša 21.344 €.
Trendna primerjava jasno kaže premik navzgor. Segment 20–30k € je v letu dni zrasel z 20,2 % v Q2 2025 na 34,0 % v Q1 2026 — in prvič prehitel segment 10–20k €. Hkrati razred 5–10k € pada z 20,1 % na 11,5 %.
Povprečni planirani proračun se skozi kvartale jasno dviguje. Z 18.270 € v Q2 2025 je porastel na 17.847 € v Q4 2025 in skokovito na 21.344 € v Q1 2026 — to je rast za skoraj 3.500 € v enem samem četrtletju in kaže, da so slovenski kupci pripravljeni odšteti bistveno več za pravo vozilo.
06Jamstvo pri nakupu rabljenega vozila
V Q1 2026 je kar 73,9 % anketirancev odgovorilo, da bi jamstvo verjetno ali zagotovo vzelo. Od tega 50,1 % verjetno in 23,9 % zagotovo. Kategorično zavrnitev izreka le 3,5 % anketirancev.
Skozi kvartale je zanimanje za jamstvo v Sloveniji nekoliko bolj nihalo kot na Hrvaškem. V Q2 2025 je bil skupni pozitivni delež 72,2 %, v Q3 2025 je narasel na 80,8 %, v Q4 2025 pa je upadel na 66,4 %, da bi se v Q1 2026 stabiliziral na 73,9 %. Sporočilo trgu ostaja jasno: jamstvo ni dodatek, ampak osnovno pričakovanje kupca rabljenega vozila.
Kaj nam Q1 2026 sporoča: ključne ugotovitve
Raziskava Valicona za AutoBrief v prvem četrtletju 2026 potrjuje, da je slovenski kupec vozil vse zahtevnejši in finančno vse bolj pripravljen. Zanimanje za nov avto je po zimskem zatišju odskočilo, proračuni dosegajo rekord, alternativni pogoni pa skupaj osvajajo že 41 % trga.
- Nov avto v vzponu — delež kupcev, ki bi se odločili za novega, je skočil z 26,4 % v Q4 2025 na 37,2 % v Q1 2026, kar je eden največjih medčetrtletnih skokov v seriji meritev.
- Elektrika na rekordnih 14,7 % — skupaj s hibridom alternativni pogoni dosegajo 41 % in bistveno presegajo hrvaški trg (30 %), kar kaže na večjo razvitost slovenskega trga.
- Proračuni na rekordnem nivoju — povprečje je v Q1 2026 prvič preseglo 21.000 € (21.344 €), segment 20–30k € pa je prvič prehitel 10–20k € kot najpogostejši izbor.
- Leasing vs. gotovina — za razliko od Hrvaške je v Sloveniji razlika med tema dvema oblikama minimalna (38,4 % vs. 33,4 %), kar kaže na večjo odprtost slovenskega kupca do leasinga.
- Jamstvo ostaja standard — 73,9 % kupcev želi jamstvo pri rabljenem vozilu, kategorično zavrnitev pa izreka le 3,5 %.
Ti podatki ne opisujejo le trenutnega stanja — napovedujejo povpraševanje v naslednjih 6 do 12 mesecih. Trgovci in uvozniki, ki se uskladijo s temi trendi, bodo imeli jasno prednost v prihodnjem obdobju.
