Nov ali rabljen? Dve tretjini stavita na rabljene

Ko se Slovenec odloča za avtomobil, segne po rabljenem — tako pravi kar 67,7 % anketiranih v Q3 2025. Le slaba tretjina, 32,3 %, bi se odločila za novega. To razmerje je v slovenskem trgu precej stabilno in odraža tako cenovno občutljivost kupcev kot bogato ponudbo kakovostnih rabljenih vozil. Platforme, kot je AutoBrief, ki vsak dan ponuja prek 7.000 vozil, so tako za večino kupcev prva postaja pri iskanju.

Graf 1: Delež kupcev glede na odločitev med novim in rabljenim vozilom, Q3 2025

Pogoni: bencin prevladuje, elektrika pridobiva

Med tipi pogona bencin ostaja daleč najbolj priljubljen z 58,3 %. Diesel se drži na 42,4 %, kar je opazno več kot v predhodnih četrtletjih — verjetno pod vplivom večjega deleža iskalcev rabljenih vozil, kjer dieselski motorji ostajajo dobra izbira. Hibridni pogon si ga želi 20,2 % kupcev, električno vozilo pa bi izbralo 13,4 % — to je doslej najvišji zabeležen delež v tej raziskavi. Plinski pogon ostaja obrobna izbira pri 5,2 %.

Graf 2: Delež kupcev po preferiranem tipu pogona, Q3 2025

Znamke: VW neulovljiv, Škoda druga, Renault tretja

Na lestvici znamk ni presenečenj na vrhu. Volkswagen z 38,1 % ostaja absolutni favorit slovenskega kupca — skoraj vsak tretji anketiranec ga uvršča med svoje kandidate. Na drugo mesto se je v Q3 povzpela Škoda z 28,9 %, sledita Renault (23,6 %) in Audi (24,7 %). KIA (21,4 %) in Toyota (21,1 %) sta v tesnem boju za peto mesto, BMW pa je tik za njima z 20,2 %. V prvi deseterici so še Mercedes-Benz (18,7 %), Peugeot (17,9 %), Ford (15,6 %) in Opel (14,3 %). Kitajske znamke — MG, Geely, Dongfeng in BYD — so že prisotne v podatkih, a zaenkrat z nizkimi deleži.

Graf 3: Top 10 znamk po deležu zanimanja med potencialnimi kupci, Q3 2025

Tip vozila: SUV in limuzina na vrhu, hatchback upada

V Q3 2025 sta si SUV/terenski tip (33,9 %) in klasična limuzina (33,1 %) praktično enakovredna — skupaj ju pokriva dve tretjini kupcev. Karavan ohranja četrtinski delež (25,0 %), enoprostorec pa sledi z 23,9 %. Kombilimuzina (hatchback) se je znašla pri le 13,3 %, kar potrjuje trend upada zanimanja za ta tip. Coupe in cabrio sta v Sloveniji prava eksota.

Graf 4: Delež kupcev po preferiranem tipu karoserije, Q3 2025

Financiranje: leasing znova na vrhu, gotovina trdno prisotna

Ko anketiranci izberejo svojo najpogostejšo obliko financiranja, leasing pride na prvo mesto z 35,3 %. Sledi gotovinsko plačilo z 29,9 %, kombinacija gotovine in bančnega kredita pa zbira 13,7 %. Bančni kredit samostojno privlači 12,3 %. Če pogledamo, kdo sploh razmišlja o posameznih oblikah (ne pa nujno kot primarni izbiri), leasing dosega kar 65,9 % — kar pomeni, da ga resno pretehta večina kupcev, a ga kot končno odločitev izbere le dobra tretjina. Zanimiv podatek je tudi, da operativni leasing pozna le 25,6 % vprašanih, skoraj polovica pa je zanj že slišala, a ne ve točno, kaj pomeni — tu je prostor za izobraževanje kupcev.

Graf 5: Najpogosteje izbrana oblika financiranja, Q3 2025

Koliko so kupci pripravljeni odšteti?

Največji del kupcev — 33,5 % — je pripravljen odšteti med 10.001 in 20.000 EUR, kar je jasno osrednje tržišče. Sledijo kupci s proračunom med 20.001 in 30.000 EUR (23,1 %) ter tisti z do 10.000 EUR (17,7 %). Segment med 30.001 in 50.000 EUR pokriva 14,4 % kupcev, kar ni zanemarljivo. Najcenejša vozila do 5.000 EUR zanimajo le 6,8 %, luksuzni segment nad 50.000 EUR pa skupaj manj kot 2 % vprašanih.

Graf 6: Delež kupcev po pripravljenosti za plačilo, Q3 2025

Jamstvo: kupci ga cenijo bolj kot kdaj prej

Zaupanje v jamstvo pri nakupu rabljenega vozila je v Q3 na rekordno visoki ravni. 22,4 % kupcev bi jamstvo zagotovo vzelo, 58,4 % pa verjetno — skupaj torej kar 80,8 % anketiranih se nagiba k tej obliki zaščite. Le 4,0 % je odločno proti. To jasno kaže, da jamstvo pri rabljenih vozilih ni več bonus, temveč skorajda pričakovanje kupca.

Kaj to pomeni za trg?

Podatki Q3 2025 rišejo jasen portret slovenskega kupca vozila: išče kakovostno rabljeno vozilo z bencinskim motorjem, najpogosteje v obliki SUV-ja ali limuzine, v cenovnem razredu med 10.000 in 30.000 EUR, financiranega z leasingom ali gotovino — in pričakuje jamstvo. Znamka? Najpogosteje Volkswagen, Škoda ali Renault.

Za trgovce to pomeni: osredotočite se na dobro opremljene, zanesljive rabljene modele v tem cenovnem razponu in zagotovite jasno komunikacijo glede jamstva. AutoBrief s svojo ponudbo prek 7.000 vozil dnevno ponuja širok nabor modelov, ki ustrezajo ravno tem pričakovanjem.